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昨日（ 5 月 7 日） 2 1 时 2 4 分，中国民航北方航空公司的 C J 6 1 3 6 次航班在大连海域失事，机上包括 1 0 3 名乘客和 9 名机组人员。据现场工作人员估计，有生还者的可能性较小。
据介绍，这架编号为 B 2 1 3 8 号的 M D 8 2 飞机于 5 月 7 日晚 2 0 点 3 7 分由北京首都机场起飞，飞往大连执行 6 1 3 6 次航班任务。飞机计划应于 2 1 时 4 0 分在大连机场降落。 2 1 时 2 0 分许，这架飞机的机长告知大连机场塔台地面指挥，称机仓内已经起火。 2 1 时 2 4 分，飞机与空管部门失去联系，并在雷达显示屏上消失。大连市公安局指挥中心于 2 1 时 4 0 分接到目击者关于这架飞机失事的报告，同时据地面人员报告，飞机在大连机场东侧约 2 0 公里海面失事。
根据江泽民总书记等中央领导同志的指示，交通部、民航总局、海军也立即启动救援程序，实施紧急救援。按照朱镕基总理的指示，国务委员兼国务院秘书长王忠禹立即组织由国务院副秘书长尤权带领国家经贸委、公安部、交通部、民航总局等单位负责人于当晚赶赴大连，全力组织救援和事故调查工作。辽宁省和大连市已调集 3 0 余艘船只开往飞机失事海域展开搜救。大连市市长李永金和其他几位市委市政府领导已连夜赶赴大连港码头，在现场组织和协调各部门工作。目前，公安、武警、民政等部门正在现场联合作战，截至记者发稿时，现场已打捞出 7 0 多具遇难者尸体。
得知客机失事的消息后，大连寿险也立即启动了紧急事故处理程序，并组成了 “ 5 . 7 ” 事故临时应急处理小组。在事故发生后仅半小时许，理赔部的四名事故处理人员便已赶到现场，并几经周折于第一时间得到了全部乘客的名单，同时积极与在场的政府和民航的事故处理小组取得联络，配合做好遇难者的善后处理工作。与此同时，除与当地的平安产险和团险取得联系外，还在公司领导的指挥下，又于第一时间与总公司理赔部、品牌宣传部及北京寿险的相关部门进行了汇报和沟通，以取得下一步工作的支持。今晨许，事故小组又火速赶赴遇难家属的集中地 — — 大连南山宾馆，开设了 “ 平安事故处理小组 ” 的办公房间，并打出了理赔联系电话。截止发稿时为止，平安保险是本次事故唯一介入救援的保险企业。
据悉，在全部 1 0 3 名乘客当中还包括外国乘客 8 名，其中：包括 2 名日本人和 2 名韩国人。还有 4 名外籍乘客的国籍目前尚不清楚。
目前，进一步的客户资料的确认工作尚在紧张的核实当中。
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