车被撞过之后,作为二手车销售时价格就会打折扣,也就是造成车辆贬值。在这种情况下,对方索赔“车辆贬值费”有法可依吗?针对这个问题,记者采访了法律顾问吕良律师,他明确表示,索赔“车辆贬值费”合理合法。而且,在因交通事故引起的“车辆贬值费”索赔官司中,获得支持的案例不在少数。业内人士认为,这种新的赔偿行为,将会对车主今后的用车生活产生重大影响。
事件回放 被撞车主索赔“车辆贬值费”
今年9月6日,邓小姐开着一辆赛欧在成渝高速上行驶,因车速过快不慎与江涛(化名)的皇冠轿车追尾。交警部门对事故进行勘察后,认定邓小姐超速行驶造成追尾,须负事故全部责任。本来,这是一起普通的交通事故。一方负全责,由其投保的保险公司作为主理赔方,对相关维修费进行赔偿。但江涛除了要求赔偿车辆维修费、拖车费等费用外,还提出一种新的赔偿要求,即“车辆贬值费”。这个赔偿要求使问题一下子复杂起来。江涛认为他的这个诉讼请求合情合理,因为他的新车无端被撞,即便是修好了,配件也不可能保证原装,必然会造成车辆价值贬损。后经二手车鉴定评估公司评估,江涛皇冠车的贬值费为32000元。更让邓小姐想不到的是,对方还因此将她告上了法庭。
律师观点:“车辆贬值费”索赔合理合法
那么,无责方的车主提出这一索赔要求,到底有没有法律依据?本报法律顾问吕良律师认为,这一索赔要求是有充分法律依据的,属于民事侵权范畴。一般来说,狭义的损失包括维修费、医疗费、拖车费等看得见的费用;而广义的费用自然就包括“车辆贬值费”。吕良律师告诉记者,今后遇到类似情况,车主完全可以索赔“车辆贬值费”,一旦进入法律程序后,法院就会委托相关公司进行评估,车主不要因为怕麻烦而放弃自己的合法权益。
不过,“车辆贬值费”是一项很富弹性的费用,这项费用如何计算还是个问题。
保险公司:“车辆贬值费”车主自己付
“目前,保险公司还没有‘车辆贬值费’这个理赔项目。一旦一方索赔,费用得由车主自己承担。”记者致电人保、平安等多家保险公司,得到的答复是,在目前的保险市场中,还没有这个险种,而车损险并没有覆盖该项内容,因此保险公司还没有承担“车辆贬值费”的先例。“保险是以修复为原则,即修复到原先的使用性能,而不是实现保值增值。在理赔过程中,如果是营运车辆,会对停驶造成的损失进行赔偿,但对‘车辆贬值费’不会赔偿。”相关业内人士认为,尽管车子碰撞后造成价值贬损是客观事实,但目前保险公司不会为这部分费用买单。不过,不排除今后保险行业增设这样的新险种。但对保险公司而言,针对“车辆贬值费”的险种风险非常大,假如有一天会出现这个险种,保费一定不会低。
该负责人同时坦言,这一全新险种诞生尚须时日,这也就意味着“车辆贬值费”在很长一段时期内须由车主自行买单。
车主声音:“车辆贬值费”体现公平
目前,对很多车主来说,“车辆贬值费”还是一个新鲜事物,大家对此的看法也是莫衷一是。记者了解到,多数网民对索赔“车辆贬值费”表示支持。“要是一辆新车白白被人撞了,哪怕是修得再好也会影响美观,说不定还会留下诸多后遗症。要是不赔偿一点‘车辆贬值费’,确实不公平。”网民“舒马赫”说。
更多的人则表示,索赔“车辆贬值费”后,能有效约束驾驶行为。现在很多司机仗着买了不计免赔险,开车时肆无忌惮,极易酿成交通事故。如果以后要赔偿“车辆贬值费”,司机肯定要掂量掂量了。
然而,也有一些人担心,索赔“车辆贬值费”后,会造成一些意想不到的后果。比如一辆qq撞上一辆宝马后,qq车主说不定即便是把车子卖了,也抵不上宝马车的“车辆贬值费”,“看来今后开车,见到高档车最好远远躲开。”一位车主在网上表达了自己的复杂心态。
来源:《华西都市报》 作者 黄明君