夏季高温天气是沥青路面施工的最佳时期,浙江省内高速公路基本上都是沥青路,所以,这段时间高速公路的维修养护也逐渐增多。
高速公路施工,往往会封闭车道,施工路段很容易发生堵车,对车辆通行带来一定的影响。记者从高速交警部门处了解到,由于路面情况变化,施工路段发生事故的几率增加了不少。
高速交警表示,在施工路段开车,有些动作十分危险,车友们需要注意小心避免。
危险动作一:跟车太近
黑镜头:上三高速公路三门方向124公里处,刚好是天台服务区进口的位置。慢车道因为路面坑洞需要修补而进行封闭施工。封闭慢车道后,车辆从快车道和服务区进口匝道分流通行。
几天前的一个中午,一辆台州牌号的别克轿车经过进口匝道时,一连撞飞几个封闭道路的隔离路障,最后撞在中央护栏上才停了下来。而在这个过程中,两名正在修补坑洞的养护工人不幸被轿车撞到,受伤严重。
事后经高速交警调查,别克车驾驶员吴某当时想进服务区休息,紧跟着前面的一辆大货车。这时,大货车突然一个急刹车,跟车很近的吴某眼看要撞上,忙中出错,急打方向向左侧避让,轿车便冲破施工隔离栏,撞向了养护工人。
交警分析:在高速公路施工路段,车辆受到限速要求,车速都降了下来,车辆之间的间距便缩小了很多。这个时候,如果跟车太近,当前车突然急刹车,后车很容易发生追尾事故,或朝旁边避让而发生碰撞。
预防这类事故,最简单有效的方法还是与前车保持足够的行车间距,千万不要跟得太紧,应给自己留下足够的反应时间。
危险动作二:改道口不减速
黑镜头:上三高速公路三门方向139公里+300米至141公里+400米不久前封闭施工,往三门方向的所有车子都要借道对向上虞方向的车道通行,过了施工路段后再重新拐回三门车道。
就在改道入口的地方,一辆温州牌号的富康轿车发生事故,一头把改道口上的两个黄色防撞筒撞飞。这一撞,富康车的车头也严重变形,驾驶员和副座乘客都有不同程度的受伤。
高速交警赶到现场勘察,事故刚好发生在改道口,改道路段的限速为40公里/小时,从碰撞的剧烈程度来看,富康车当时车速比较快。据驾驶员回忆,当时虽然看到了限速标志,但想着车子并不多,只是稍微减了减速,当开到改道口时,来不及向左变更车道,就一头撞上了防撞筒。幸好,交警部门在改道口摆放了防撞筒,如果直接撞向中央护栏,后果不堪设想。
交警分析:高速公路施工,起码要封闭一个车道,而随着施工高峰期的到来,封闭单向车道、借用对向车道通行的情况也会有所增多。这种借用对向车道通行的情况,路线改道幅度比较大,所以在变更到对向车道的改道口时,驾驶员一定要减速慢行,以免发生意外。
危险动作三:借道超车
黑镜头:上三高速公路上虞方向142公里处不久前发生一起两车相撞事故,一辆轿车正面碰撞一辆货车。
事故发生的路段正好在施工,采取的也是封闭一侧车道的方式,双向车流在一边通行。轿车与大货车发生事故后,损坏十分严重,整个车头都钻到货车底下,安全气囊弹出。
“当时就看着那辆轿车从隔离筒这边窜出来,应该是要超他前面的一辆货车。看到他朝我冲过来,我连踩刹车。轿车驾驶员也看到我的车了,猛踩刹车,但已经来不及了。”大货车驾驶员向交警回忆当时的情况。
交警分析:遇上施工路段单道双向通行时,单向车流内绝对是严禁超车的。因为大货车相对速度较慢,跟在后方的小车驾驶员容易产生浮躁情绪,有的驾驶员就会想跨过隔离路障,借对向车道超车。其实这是相当危险的,因为大货车通常会挡住小车驾驶员的视线,当超车后发现对向车道有车开来时,很可能来不及避让,这个事故就是由于小车的违法超车引起的。
避免此类事故的发生,关键是驾驶员稳住心态,严格按标志、标线行车。借道超车,极易造成无法挽回的后果。
危险动作四:堵车时往硬路肩挤
黑镜头:近日,上三高速公路上虞方向110公里+100米处,一辆中型货车车头右侧顶着一辆商务车的左边车身,把商务车挤到了边护栏,而货车也撞倒了好几个隔离路障和立在施工路段里的限速牌。两车占据了整个通行车道,后方车辆因此排起了长长的队伍。
事后据高速交警调查,当时道路施工,车道内车辆通行缓慢,商务车驾驶员就想利用硬路肩来超越前方货车。当商务车刚从硬路肩上挤过车身,想转回到慢车道上时,货车车头撞上了商务车。因为商务车突然从硬路肩上超车,货车驾驶员下意识往左打方向,撞倒了几个隔离路障。
交警分析:这起事故完全是由于商务车驾驶员违法超车引起,其实只要耐心开车,事故完全可以避免。高速公路上的施工路段,本身车速就放得比较低,路面容易堵塞。因为路面窄,车子多,车子从硬路肩通行就变得很危险,容易发生事故。
另外,遇到施工路段,车辆应尽量靠近中央隔离筒通行,千万不要占用硬路肩,以免在发生事故后,救援车辆无法通行,导致不能及时救援,造成更大范围的堵塞。(何昉堃)
来源:《钱江晚报》