暗礁之一:评损空间过大
危险指数★★★★★
就一块汽车玻璃而言,正厂的玻璃有高达7000多元,副厂的玻璃有1000元左右的,评损空间很大。定损员绝不做赔本买卖,里外都拿提成,倒霉的是车主。
暗礁之二:理赔记录混乱
危险指数★★★
出险后,4s店、保险中介、保险公司的电脑记录上理赔额不断升高。优质客户变劣质客户。中介、4s店及保险公司业务员三者联手骗保。暗箱操作,受损的除了保险公司,还有车主的资信。
暗礁之三:少报维修项目定损金额靠“关系”搞定
危险指数★★★★★
车主对定损金额不满意,面对这种情况,车主要拒绝在定损单上签字,并且强烈要求到正规的汽车维修厂去维修。
暗礁之四:配件更换“做手脚”定损偷梁换柱
危险指数★★★
主修的不是出险车辆的品牌,去采购一些非原厂生产的便宜配件给保户的车辆装上。出险后就在正规的汽车维修厂修理,这样至少可以保障配件为正厂件。
来源:慧聪网汽车维修保养行业频道