夏天到了,气温不断升高,如何降低车温,让自己有一个轻松的驾乘环境,成为有车一族关注的话题。采访中,我们发现不少车主都有自己的降温小偏方,其效果到底怎样呢?
偏方1 拆掉进气格栅
点评:无用功
德阳李先生:前些日子,我看到许多车子,特别是出租车,前面的进气格栅没了,当时我很奇怪,后来一了解,原来把进气格栅取掉,有利于散热。所以,我认为,夏季到了,把车前方的进气格栅和发动机底板取掉,有利于发动机散热。
专家评语:理论上讲,取掉进气格栅和发动机底板,在一定程度上对发动机的散热可能会起到作用,但没有太大的可操作性。因为发动机的正常工作温度在100摄氏度左右,发动机散热不单靠散热控制系统的强制散热,同时,汽车在行驶中,迎风的气流经过散热器片和前部机舱,也是散热的途径之一。
偏方2 拆除节温器
点评:不科学
成都张先生:夏季,由于天气炎热,拆除汽车节温器,可以适量降低水温,以前我就试过,效果还可以。
专家评语:拆除节温器来降温,这种做法是不科学的。因为节温器的作用是根据冷却液的温度自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。拆除节温器,在一定程度上能缓解水温过高的现象,但这种做法不可取,特别是电喷车,因为节温器可起到快速暖机的作用,如果水温过低,会导致油耗增加,冷启动时还会加剧磨损,影响排放,发动机功率降低。此外,对于某些特定的中高档车型,由于设计特殊,如果拆除节温器,水温反而还会上升。
偏方3 常清洗水箱
点评:好主意
成都何先生:夏天到了,常常清洗水箱,可去除附着在上面的杂物,这样发动机更容易散热。
专家评语:这种方法很可取,夏天洗车时,可以用水枪冲洗水箱和冷凝器,除去附着在上面的杂物和尘土,这样气流更加容易通过散热水 箱,空调效果更好,发动机也更易散热。但值得注意的是,清洗过程中,要适当调低水压,避免把散热隔的翼片冲倒。同时,对于水循环系统由于水垢堵塞引起的水温过高,可以拆下水箱到专业的维修店清除水垢。对于车况旧一点的车,不要使用化学效果猛烈的水箱添加清洗液,这样有可能会腐蚀水道,加速水循环系统部件的急剧老化。
偏方4 加大回水箱
点评:难操作
网友侠客猫:炎热的夏季,给汽车降温,可以采用加大回水箱,把2l的换成4l,或者是在水箱处加装淋水器,可以起到一定的作用。
专家评语:这两种办法确实可行,但操作起来可能有一定的难度,因为加装的这两样东西,都具有很大的体积,对于空间足够宽敞的货车来说,的确很实用,但轿车操作起来肯定不太方便。
来源《华商报》